汽车全身唯一与地面接触的只有轮胎，所以某种程度上车辆的性能是由轮胎来决定的，轮胎稍微出点小状况都可能导致恶性事故的发生！在日常用车中，要时刻注意轮胎的变化，更要清洁轮胎上的杂物，以免磨损轮胎，导致破胎。最最重要的是要保证轮胎有足够的气压，来保证车辆的正常行驶，那到底打多少气才合适呢？
▌轮胎到底要打多少气？
相信很多人就算是开着有胎压监测的车型也不知道正常的胎压值是多少，除非是胎压监测报警了，平时自然也很少去观察轮胎的情况，但等到报警的时候，爱车一般就是不能正常行驶了。要问轮胎打多少气（标准胎压）合适，有经验的修理师傅都会跟你说是2.5斤左右，也就是2.5-3.0 bar。
实际上这是不对的，不同的车型体积、载重和用途都不同，轮胎胎压肯定是不同的，所以要按照车辆的标准胎压来充气。标准胎压的数值一般在汽车上在就能找到，每辆汽车会有个小标签显示标准胎压的数值，这个小标签一般出现在车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的、车辆驾驶座旁的抽屉或者油箱盖小门上。
▌ 胎压不在标准值有什么影响？
●胎压过高
胎压过高就最直观的感受就是影响舒适性，一跳一跳的，就好比小时候骑自行车，轮胎充气过多就会变得硬邦邦，碰到稍微颠簸的路就跳的厉害，汽车也同理。此外，由于轮胎充气过多，路面的颠婆缺少了轮胎的缓冲而直接传递到底盘上，此时的冲击完全靠避震器缓解，加速了底盘件的老化。
行驶的时候由于轮胎跟地面摩擦升温，轮胎内部的气体也会膨胀（热胀冷缩原理），尤其是在夏天，轮胎内过高的压力容易导致轮胎变形，胎体的弹性强度会降低，爆胎现象会很频繁。
●胎压过低
胎压不足时，就会瘪胎，轮胎与地面的接触面积也会增加，增大了摩擦力就会导致油耗升高。胎压不足时轮胎会变软，这样舒适性的确增加了，但是操控性能却变差了，在坑坑洼洼的路面上行驶时会很吃力，也增加了车身的负担。
目前绝大部分车辆使用的都是无内胎的子午胎，在亏气行驶的时候由于摩擦力增大，轮胎发热会严重，此外胎体内的钢丝也会互相摩擦，加速了轮胎的变形以及钢丝强度的下降，而且过低的胎压还会使轮胎最薄弱的部位胎壁与路面接触，这些都为爆胎埋下祸根。
▌爆胎有什么危害？
这个不说想必清楚们也清楚的很呢，轮胎的气压过低或过高都会引起爆胎现象，而爆胎的后果往往很严重，高速行驶的车辆遇到爆胎会失控甚至翻侧，有资料显示，当车辆行驶速度超过120公里/小时的时候，如果车辆遭遇前胎爆裂的死亡率几乎为100%。
